控制其鏈路信號，可以采用欺騙式方法，例如，禁飛區欺騙阻斷鏈路信號，發(fā)射禁飛區經(jīng)緯度的偽GPS信號，促使無(wú)人機原地降落;或向無(wú)人機發(fā)射航線(xiàn)方向上極端坐標的GPS，將無(wú)人機沿反方向驅離。

　　遙控信號的強度遠大于GPS信號，但由于遙控接收天線(xiàn)的主瓣方向必須朝向地面，所以不能像GPS天線(xiàn)那樣對地面干擾提供隔離。目前，遙控發(fā)射機已經(jīng)普遍采用跳頻、擴頻技術(shù)，而且跳頻參數還可以自適應，具有一定的抗干擾能力。在計算需要的干擾大小時(shí)，必須已知跳頻、擴頻的參數才能得到準確的結果。成都無(wú)人機反制系統介紹其干擾手段包括暴力噪聲干擾、阻塞干擾和瞄準干擾等。

　　1、暴力噪聲干擾

　　遙控發(fā)射機仍按上述參數，假設管控系統位置距離無(wú)人機為100米，天線(xiàn)增益為3dB，如果采用相關(guān)的干擾，需要的干擾功率與遙控發(fā)射功率接近，即0.1W以上。如果遙控信號存在跳頻措施，而干擾者除了頻帶范圍之外，并不知道這些措施的任何參數，只能用噪聲進(jìn)行全頻帶暴力覆蓋，那么所需功率將有所提高。通常來(lái)說(shuō)，至少需要提升30dB(亦即100W)。這無(wú)疑提高了壓制設備的實(shí)現成本;同時(shí)，壓制設備功率過(guò)大亦可能會(huì )影響其它正常的無(wú)線(xiàn)電通信。

　　如果遙控信號的跳頻范圍是2405~2495MHz，而管控系統位置不知道跳頻參數，那么就只好用噪聲進(jìn)行全頻帶覆蓋，而遙控信號功率集中，當它的總功率電平比干擾的總功率電平小的時(shí)候，依然可能在局部比干擾電平高不少，從而不受干擾影響。目前先進(jìn)的遙控器已經(jīng)能夠根據干擾的情況自動(dòng)調整跳頻頻率，所以對于采用跳頻的遙控器，窄帶強干擾效果不佳。

　　2、 阻塞干擾

　　阻塞干擾，是指位于通信信道之外的，超過(guò)接收機電路的承受能力，能夠導致接收機對正常信號的處理能力降低的干擾。

　　采用擴頻、跳頻技術(shù)有利于對抗噪聲干擾，但并不能提高接收機的阻塞電平。相反，由于必須具備較寬的前級，更容易發(fā)生阻塞。這里，阻塞電平的定義是：位于接收機瞬時(shí)通帶之外的，使接收靈敏度壓縮6dB所需要的干擾電平。

　　民用接收機為了提高靈敏度，通常天線(xiàn)信號經(jīng)簡(jiǎn)單的濾波以后就進(jìn)入低噪放和混頻器。從省電考慮，這些電路不能采用大功率器件，他們的動(dòng)態(tài)范圍是比較小的，通常只需提供-20dBm左右的干擾信號，即使干擾頻率與接收頻率有一個(gè)小的偏差，也能使接收靈敏度降低6dB。這時(shí)，-20dBm就是該接收機的阻塞電平。如果干擾進(jìn)一步增強，接收機將完全收不到有用信號。如果接收機前級沒(méi)有適當的限幅電路，更強的干擾能將其燒毀。

　　3、 瞄準干擾

　　瞄準干擾是根據被干擾信號的瞬時(shí)頻率和開(kāi)機時(shí)間施放的針對性干擾。窄帶數傳或跳頻信號在任意瞬間的頻率是確定的，干擾只需要針對這些頻率，而不需要覆蓋所有可能跳到的范圍。這將大大節省干擾功率。對于單純的直接序列擴頻，通常不定義瞄準干擾。偵察接收機持續的監聽(tīng)可能的通信頻段，將數據送給計算機。當計算機發(fā)現遙控器的信號以后，立即把需要施放干擾的參數告訴干擾發(fā)射機，使干擾發(fā)射機開(kāi)始發(fā)射。當經(jīng)過(guò)一段時(shí)間(例如1毫秒)，讓干擾暫停，偵察接收機繼續搜尋遙控信號，如果遙控信號繼續存在或變更頻率，則把新的參數告訴發(fā)射機，再次啟動(dòng)干擾。如果遙控信號消失，則停止干擾。讓接收機與發(fā)射機分開(kāi)布置，可以偵察和干擾同時(shí)進(jìn)行。

　　這種干擾的好處是沒(méi)有信號則不放干擾，而且干擾電平很小，環(huán)境友好程度高。如果遙控信號未經(jīng)擴頻，通常使接收電平等大或略大一點(diǎn)即可。如果是擴頻信號，由于擴頻增益不高，通常也只需要大20dB以?xún)?。功率的設定可根據遙控信號的瞬時(shí)帶寬而定，帶寬大的時(shí)候適當提高一些。不論頻率、帶寬都可以被偵察接收機測定，如果技術(shù)允許，還可以測定調制方式，并對某些信號(比如管控系統位置附近的WIFI信號)鈍感。